Tuy nhiên, cầu đang trở thành quá tải cần phải cấp bách xây dựng cầu Sài Gòn 2 nhằm giảm tải cho cầu Sài Gòn hiện hữu, giải tỏa ùn tắc liên lạc, nâng cao năng lực liên lạc tại khu vực cửa ngõ phía Đông Bắc, bảo đảm đồng bộ với quy mô của tuyến xa lộ Hà Nội sau khi được mở rộng
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải nói: Chính vì ý nghĩa đó mà lãnh đạo thành phố cùng như đơn vị chủ đầu tư - công ty đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII) đã tập hợp rất cao, giải quyết thủ tục đầu tư, huy động vốn, chọn nhà thầu, cho đến khâu thi công dự án với tinh thần khẩn trương nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình.
Cầu Sài Gòn 2 góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông cho cửa ngõ đông bắc TP HCM.
Chỉ vài tháng sau khi được giao làm chủ đầu tư, CII đã tiến hành khởi công xây dựng. Cầu Sài Gòn hiện hữu đã được xây dựng và đưa vào vận hành từ những năm 60 của thế kỷ 20 nên việc xây dựng cầu Sài Gòn 2 là khôn xiết cần thiết. Theo đánh giá của Bộ Tài chính, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư xây dựng căn bản qua nửa đầu năm 2013 mặc dầu cao hơn so với cùng kỳ năm 2012 nhưng vẫn chưa đạt đề nghị so với kế hoạch vốn được giao.
Ngày 30/9/2011, Ủy ban dân chúng TP. Tình hình giải ngân hiện đang trong “chặng nước rút", vì thế cầu Sài Gòn 2 đi vào hoạt động sớm hơn dự kiến ngoài ý nghĩa về kinh tế, từng lớp còn là động lực phấn đấu cho các dự án khác.
Cách đây hơn 1 năm ngày 14/4/2012, tại buổi lễ khởi công Cầu Sài Gòn 2, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhắc lại trường hợp cầu Đồng Nai 2 trước đây, vì chậm trong khai triển đã gây rất nhiều lo ngại cho sự an toàn của cầu Đồng Nai 1. Nói về cố của cán bộ, kỹ sư và công nhân trong thời gianqua, kỹ Kỹ sư Trần Quý Giáp cho hay: Ông Dương Quang Châu, Giám đốc đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật đô thị Hồ Chí Minh cho biết: có được kết quả đó là do công ty đã chọn đúng nhà thầu có năng lực, thi công công trình bảo đảm về chất lượng, thứ 2 là vấn đề điều phối công việc một cách hợp lý để đẩy nhanh tiến độ công trình, tạo tiền đề cho việc giải ngân vốn gặp nhiều thuận lợi.
495 tỷ đồng vốn đầu tư được giải ngân đầy đủ, đúng tiến độ góp phần quan trọng vào thành công chung của công trình. Ông Lê Hoàng Quân - chủ toạ UBND TP khẳng định, cầu Sài Gòn 2 được xây dựng không chỉ giải quyết vấn đề về giao thông đi lại mà còn góp phần phát triển kinh tế tầng lớp của đô thị và các khu vực phụ cận.
HCM đã có văn bản số 457 đồng ý chọn Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật tỉnh thành Hồ Chí Minh (CII) là Nhà đầu tư của dự án Xây dựng cầu Sài Gòn 2 theo hình thức giao kèo xây dựng - chuyển giao (BT). Ảnh: NLĐ Cầu mới nằm ở phía hạ lưu và đồng thời với cầu Sài Gòn hiện hữu, khoảng cách giữa tim hai cầu khoảng 27 m. Khi 1. Hôm nay, cầu chính thức được thông xe, sớm hơn gần 4 tháng so với thời gian dự kiến ban đầu là tháng 2/2014.
/. Theo thiết kế, cầu Sài Gòn có tuổi thọ 100 năm, dài hơn 98 m, rộng 23,5 m với 6 làn xe. Theo ông Lê Vũ Hoàng, giám đốc điều hành Công ty đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII), đơn vị chủ đầu tư, cầu Sài Gòn bây chừ nằm trên trục giao thông huyết quản và là cửa ngõ phía Đông Bắc của TPHCM, nối liền đô thị với các tỉnh miền Đông Nam bộ, miền Trung và miền Bắc.
Việc đầu tư, xây mới cầu Sài Gòn 2 nhằm nâng cao năng lực liên lạc tại tỉnh thành, góp phần phát triển kinh tế - từng lớp trên địa bàn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét