“Chúng ta còn phải đẩy nhanh tiến độ thi công khối lượng còn lại của dự án nâng cấp Xa lộ Hà Nội, tăng cường nhiều mũi thi công, kết hợp chặt đẹp với dự án tuyến đường sắt Sài Gòn- Suối Tiên để đảm bảo hoàn tất đồng bộ 2 dự án trên đúng thời gian qui định
Theo đó, phương án tổ chức liên lạc trong khu vực được điều chỉnh như sau: cầu Sài Gòn hiện hữu sẽ cho các loại xe chạy 1 chiều theo hướng từ quận 2 sang quận Bình Thạnh; cầu Sài Gòn 2 dành cho các loại xe chạy 1 chiều từ quận Bình Thạnh sang quận 2.
# Thị thành Hồ Chí Minh cho biết trong bối cảnh kinh tế khó khăn nên đô thị rất quan hoài đến việc tầng lớp hóa việc đầu tư các công trình và cầu Sài Gòn 2 là minh chứng cho điều đó, song song lưu ý chủ đầu tư, Sở liên lạc tải cần tiếp tục các phần việc còn lại. Chiều nay (15/10), Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII), chủ đầu tư dự án cầu Sài Gòn 2 đã tổ chức khánh thành, đưa vào dùng cầu Sài Gòn 2, sau 18 tháng thi công, vượt tiến độ cam kết 3 tháng.
Thành thị cũng như các bộ ngành của Trung ương cần có những định chế tài chính, có chính sách tín dụng ăn nhập ổn định, đổi mới để tạo điều kiện xã hội hóa tốt hơn nữa, nhất là thủ tục đầu tư nhanh chóng thuận tiện để các nhà đầu tư yên tâm đầu tư tầng lớp hóa ở tỉnh thành cũng như cả nước”.
Cầu Sài Gòn nằm trên trục liên lạc mạch máu, cửa ngõ phía Đông – Bắc của đô thị, nối liền thành thị Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Đông Nam bộ và miền Trung và miền Bắc
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch Ủy ban quần chúng. Theo thiết kế, cầu có tuổi thọ 100 năm và chịu được động đất cấp 7. T (xây dựng - chuyển giao). /
Phát biểu chỉ đạo tại lễ khánh thành cầu Sài Gòn 2, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc biểu dương và đánh giá cao sự chũm của chủ đầu tư cũng như thị thành khi đã đưa vào sử dụng trước 3 tháng, góp phần giải quyết bài toán liên lạc ở đô thị Hồ Chí Minh. Tổng vốn đầu tư dự án là gần 1.
Cầu Sài Gòn 2 được khởi công từ tháng 4/2012, nằm ở hạ lưu sông và song song với cầu Sài Gòn hiện hữu, khoảng cách giữa tim cầu Sài Gòn hiện hữu là 27m; cầu dài 987m, rộng 23,5 m, phần đường dành cho xe cơ giới 15 m, phần đường còn lại dành cho xe máy và xe thô sơ, véc tơ vận tốc tức thời thiết kế 80km/h. Ngay sau khi khánh thành, từ 16g chiều nay (15/10), cầu Sài Gòn 2 sẽ chính thức đưa vào dùng.
Cầu Sài Gòn 2 kết nối với quận Bình Thạnh và quận 2 bằng đường đầu cầu dài 350m và 117 m
# Thành phố Hồ Chí Minh và các sở ban ngành của đô thị. 500 tỉ đồng theo hình thức B. Do đó, việc xây dựng cầu Sài Gòn 2 sẽ giúp giải tỏa ùn tắc liên lạc tại cầu Sài Gòn hiện hữu, đồng thời góp phần nâng cao năng lực liên lạc cho cửa ngõ Đông Bắc tỉnh thành, nhất là khi xa lộ Hà Nội được mở rộng.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị tỉnh thành Hồ Chí Minh tiếp tục hình thức đầu tư, cả ngân sách và xã hội hóa với các hình thức PPP, BOT, BOO… Từ những công nghệ đã khai triển cần xây dựng những tập đoàn xây dựng chuyên sâu để rút kinh nghiệm, để có những công trình chất lượng, ổn định lâu dài để phát triển tổ quốc. Ủy viên Bộ chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nói: “Chúng tôi yêu cầu thành phố Hồ Chí Minh tiếp tham mưu cho Chính phủ, cho Bộ liên lạc chuyên chở các qui định về từng lớp hóa đầu tư một cách quyến rũ, vấn đầu tư từ các kinh nghiệm của đô thị Hồ Chí Minh.
Hiện thời, lưu lượng xe lưu thông qua cầu Sài Gòn hiện hữu đã quá tải so với khả năng thông hành của cầu Sài Gòn hiện hữu, dẫn đến hay có tình trạng kẹt xe. Đến dự và cắt băng khánh thành có ông Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng chính phủ, ông Lê Thanh Hải, Ủy viên Bộ chính trị, Bí thư thành ủy thành thị Hồ Chí Minh, ông Đặng Ngọc Tùng, chủ toạ Tổng liên đoàn lao động Việt Nam, lãnh đạo Bộ giao thông vận tải, lãnh đạo ủy ban quần chúng.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét